箱根や様々な峠で痛い目にあっていたので、休息日を入れるなど、かなり備えたからでしょうか、鈴鹿峠をあっという間にクリアして、土山宿に到着したブロンプトン東海道五十三次の旅day10。
ここからは琵琶湖を目指す旅になります。
目次
ルート案内「10kmのミドルコース」
土山宿から水口宿までは約10kmのコースです。
前半は国道1号線とそこから分岐する道なので、比較的走りやすいのですが、後半はアップダウンが多く、道の分岐も少しややっこしいので注意が必要です。
見所は、水口の城下町でしょうか。戦略上需要な拠点なので、防衛を考えた道路配置になっています。
土山宿を出発
13:30すぎに土山宿を出発。国道1号線と合流して西へ向かい、野洲川を渡河します。
実はこの辺りの東海道は国道1号線と少しずれているのですが、先を急ぐのでそちらには行かず、川を越えてから旧街道に入ることにします。
旧街道を進む
野洲川を渡り、1号線と分岐。旧街道に入ったところです。このあたりは旧街道が道の色でわかるので助かります。田畑と集落が繰り返し現れる田舎街道が続きます。
街道沿いの集落を通り抜けていきます。
高い建物がまったくないので、空が広いです。
イシダ電気さんのあたりが市場一里塚跡なんですが、目印を発見できず。スルーして先を急ぎました。
先ほどの一里塚跡から少し行くと、街道の松が残っているであろう道が出てきました。看板に注意書きが。どうも松並木に引っかかる車が多いようです。
大野小学校前。野洲川を渡ってからは、道の状態がよく、緩やかな下り坂なので快走しています。ほぼGoproの記録しかありません。
間の宿・大野
地図には書かれていませんでしたが、ここは大野といって旅籠が数件あった場所だそうです。明治天皇の石碑がありますね。
ここには古い旅籠が現存しているようなのですが、ぶっ飛ばして先へ進みます。
国道1号線を横断し、田園を進む
大野の町を抜けたところで、国道1号線を横断。正面の道へと進みます。
横断したところ。ここからはアスファルトの普通の道になります。
整地されていないので、少しアップダウンが。周りは田んぼが広がっています。
田園風景と休耕中の田んぼ。長閑でキレイな風景ですね。
この先で国道を横断します。
横断する直前に、再び巨大灯籠。滋賀に入ってから灯籠のサイズが半端なくデカイです。地域性なんでしょうか。
ここで国道1号線を横断。少し進むと旧東海道は左に分岐します。
こちらがちょうど国道1号線から分岐したところ。左が旧東海道の県道549号線。右が国道1号線です。正面に何やら看板が見えますね。
早すぎる宿場表示
水口宿までもう少し距離があるのですが、すでに水口宿の看板が。早い、早いよ。
水口町も土山町も信楽町も市町村合併で甲賀市になったんですね。忍者パワー恐るべし。
今郷の一里塚跡
このあたりの旧街道は県道549号線から離れたりくっついたり。距離はそれほどでもないのですが、アップダウンがあります。少し脇道を登ったところにあるのが、この写真の今郷一里塚跡。
こちらの一里塚は再現だそうです。
近くにはこんな感じの休憩所もあります。豪華な自動販売機のように見えなくもないですが。
県道549号線を行ったり来たり
一里塚のあったところから降りてくると県道549号線と合流。そしてすぐに右へと分岐。
何気ない丘を越えて進むと・・・
また県道549号線と合流です。もうトレースするの面倒だなと思って地図を見たら・・・
次の分岐が最後でした。こちらを右の道へ。
分岐した道を進みます。かなり建物が密集してきたので、町に近づいていますね。
アップダウンが多いこともありますが、やや道の分岐が複雑なので要注意です。
このあたりがアップダウンの頂上でした。ここから降っていきます。
下り坂の途中で広がる田んぼ。
坂を降り切ると、橋の向こうに次の集落が見えます。
橋の向こう側へ渡ったところです。この先が水口宿になります。
水口宿に到着
こちらが水口宿に江戸見附跡。まずはここで到着の記念撮影です。
そして宿場町を進み、県道549号線を横断します。
水口は街道上の城下町として栄えていたので当時は大きかったのが地図を見てもわかります。しかし、JRの路線から外れているので、やはり寂れてますね。近江鉄道という地元のローカル線は走っているのですが・・・ ちなみに左手の竹でできた壁が本陣跡です。
こちらが本陣跡。ゴミ捨て場なんでしょうか。
説明用の看板です。奥に何かありそうですが、どうも石碑がいくつかあるだけのようなのでスルーします。
この宿場町は道の分岐が多いです。こちらは左が旧街道。
そしてこちらは右が旧街道です。ナビがなかったら迷ってました。
だんだんと商店街の雰囲気が出てきました。ただお店はほとんどありませんが。
昼間なんですが、シャッタが閉まったお店もちらほら。
近江鉄道の駅近くですが、あまり人がいません。ここを渡ると水口城の城下町です。
城下町でお馴染み、クランク状の道です。しばらくカクカクとした道へ。
一直線の道ですが、先に家が見えます。次のクランクですね。
見事な城下町の道。左に曲がります。
このクランクした道を進んでいると、道の脇に大きな石が。
水口石と呼ばれる力石だそうです。東海道を旅して分かったのですが、毎日、街道を進むと結構飽きてきます。こういう石で力比べをして、旅人たちは遊んだのかもしれませんね。
林口の一里塚跡
城下町の最後に一里塚跡があります。ここでネット検索して調べたんですが、滋賀県で一里塚が残ってるところはないんですよ。亀山でみた一里塚がん現存する最後のものでした。
一里塚跡の拡大。ここをすぎると水口宿も終わりです。
こちらが水口宿の京方見附跡。
道路脇の大きな石が目印です。
時間は15時。ここから京都まで行けるのか？今日中にゴールできない可能性も考えつつ、次の宿場へと急ぎます。
つづく
“東海道五十三次day10-⑤水口宿から石部宿まで”
“東海道五十三次day10-③坂下宿から鈴鹿峠、土山宿まで”
“東海道五十三次day10まとめ・距離・時間・ルート・予算”
“東海道五十三次の旅「日本橋から京都」全行程まとめ！”